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板式橡胶支座
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板式橡胶支座可以按形状分为:矩形板式橡胶支座本产品质量保证、圆板式橡胶支座价格两种,圆板式橡胶支座它与矩形板式橡胶支座特性根本雷同,只是他的形状为圆形,具有剪切变形的划一性,降服了矩形橡胶支座某些遇应力会合的征象,可将上部结构更大的变形和转动支座橡胶层的弹性变形来完成。在圆板橡胶支座上用特别要领粘复一层聚四氟乙烯板(F4),使梁底不锈钢板与F4板之间的自由滑动,完成上部布局较大的位移量,它除了具有矩形橡胶支座的功效外,因其平面圆形在安置时可不思量其偏向性,在弯桥、斜交桥、曲线桥上利用,其长处更为显着。 

 板式橡胶支座利用的重要质料——钢板和橡胶,海表里大抵雷同,有氯丁胶、自然胶、三元乙丙胶;板式橡胶支座通常由多少层橡胶片与钢板(以钢板作为刚性加劲物)组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体。这种支座在竖向荷载P作用下,嵌入橡胶片之间的钢板将限定橡胶的侧向变形,垂直变形则相应淘汰,从而可大大地进步支座的竖向刚度(抗压刚度)。此时支座的竖向总变形,将为各层橡胶片变形的总和。公路板式橡胶支座的橡胶片之间嵌入的钢板在制止胶层侧向膨胀的同时,对橡胶支座的抗剪刚度险些没有什么影响。在程度力H作用下,加劲橡胶支座所孕育发生的程度位移量Δ取决于橡胶片的净厚
性能:圆形板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在肯定压力、肯定温度和肯定时间内硫化压抑而成。有充足的竖向刚度以承压垂直荷载,能将梁板上部结构的反力可靠地通报给墩台,有精良的弹性,以顺应梁真个转动;又有较大的剪切变形以满意上部梁体结构的程度位移。
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