圆形充气芯模的外胶囊直接同混凝土打仗，要是拆模太晚，这样会产生胶囊同混凝土粘结在一起，抽橡胶囊时会造成外囊扯破破坏。一样通常要在气囊外加滑石粉。刚性骨架装置式木模板施工时在木板外貌垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜牢牢牢固在木板上，既包管了内模平滑平整又包管了拆模方便。塑料薄膜同混凝土外貌断绝，纵然混凝土到达较高的强度，也不消担心拆模困难；组合式钢内模可在混凝土强度到达要求后随时拆模因接纳钢模板，模板外貌需涂刷脱模剂而且模板缝会存在漏浆征象，对拆模造成困难。
拆除堵水气囊前，确认管道内没有其他职员在作业。查抄牵引绳，必须拉紧拴牢。打开阀门放气。放气历程细致视察水位变革和牵引绳环境。须要时用泵抽管道中的水，以低落封堵气囊的后部压力。不然，由于水的压力，封堵气囊很大概滑脱。视察气压表，确认封堵气囊规回复再起状，拆除封堵气囊。通过预先制作好的三通口将封堵气囊用牵引绳拉出，细致掩护封堵气囊，制止划伤外貌。
桥梁气囊内模保管与维修
1、桥梁气囊内模利用后，用净水冲洗洁净，有粘附着水泥的地方冲洗不失时，应警惕用木板或盾器刮除，以免橡胶气囊内模破坏。
2、桥梁气囊内模如临时不消，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并安排在透风干燥处，防备将气囊内模扎破。
3、桥梁气囊内模不得与火源、油类及有机溶剂打仗，不得与锋利硬物放在一起，防备将气囊内模扎破。
4、如发明气囊内模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其外貌打毛，用汽油洗濯后，涂上胶粘剂笼罩胶片或胶布修补
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